Williams ha sido multado con 50,000 €, con € 40,000 suspendidos hasta el 31 de diciembre de 2025, por «no proporcionar los archivos de video registrados por las cámaras inalámbricas hacia adelante y hacia atrás en la escala de tiempo especificada». Específicamente, esta es una violación de los artículos 12.2.1 i.
El TD034L se emitió el 19 de marzo de 2025, que establece:
«Los equipos son responsables de garantizar que las cámaras estén equipadas con un formateado adecuadamente (formato FAT32 o exfat) y una tarjeta SD vacía al menos 10 minutos antes del inicio de cualquier sesión durante la cual se instalen las cámaras».
El problema ha surgido del atuendo de Grove creyendo que las cámaras vinieron equipadas con tarjetas SD proporcionadas por la FIA, sin embargo, esto fue un malentendido.
La declaración oficial de la FIA explicó:
«Se dieron cuenta durante la mitad de la sesión que había una luz roja intermitente en las cámaras e informaron que para el delegado técnico. Sin embargo, no sabían qué significaba la luz intermitente y, en cualquier caso, era demasiado tarde para ajustar las tarjetas SD para entonces.
«Cuando se descubrió la ausencia de las tarjetas SD después de la sesión, el equipo no informó el hecho de que no instalar las tarjetas SD al delegado técnico.
«Para evitar dudas, no se sugirió que las alas no cumplieran con los requisitos de flexibilidad de la carrocería bajo las regulaciones técnicas».
Williams: declaración completa del equipo
«Teníamos preocupaciones sobre las cámaras que no funcionaban en FP1, y como resultado estuvieron en diálogo con la FIA a lo largo de la sesión. Después de la sesión, la FIA y nosotros mismos han revisado todos los procedimientos, y podemos confirmar que la falta de proporcionar imágenes en el tiempo asignado se redujo a una falta de comunicación, y los procesos internos se abordan y no se abordan el resultado de que no se vuelva a tener en cuenta que no se solicitamos todos los medios que se soliciten que se soliciten que se soliciten todos los pies. Apoye a la FIA y proporcione todas las imágenes requeridas de manera oportuna en el futuro.
«No tenemos preocupaciones sobre la legalidad de nuestro ala. Es el mismo ala que ejecutamos en Melbourne, cumple totalmente y no tuvimos que hacer ningún ajuste para la emisión del nuevo TD. El problema de ayer fue el procedimiento, y estamos seguros de que proporcionaremos todas las grabaciones futuras sin problemas.
«Entendemos que para garantizar la vigilancia justa de las regulaciones técnicas, la FIA emitió la multa resultante y les agradecemos por las conversaciones constructivas y el manejo medido de este asunto».