Los fanáticos de la intriga fuera de la pista pueden haber esperado otro capítulo para la última disputa de la F1, pero parece que Max Verstappenn y George Russell ahora han vertido agua fría sobre el incidente, al menos en público.
«Honestamente, no tengo intención de continuar ningún tipo de carne de res en febrero», Verstappen se encogió de hombros en el lanzamiento del 75 aniversario de la F1 en Londres. «Todavía estoy disfrutando de mi Time Away Formula 1 y me estoy preparando para la temporada, así que honestamente no tengo nada que decir sobre ese tema».
Russell también dijo que no sentía la necesidad de despejar el aire. Si bien dice que ha seguido adelante, también sugirió que seguiría enfrentando al holandés si fuera necesario. «No hemos hablado, no hemos preocupado sobre él o su conducción, o cualquier cosa que haya sucedido el año pasado, y quiero concentrarme en mí mismo», dijo Russell.
«Obviamente, las cosas que sentí se salieron de la línea a fines del año pasado y dejaron bastante en claro que no voy a tomarlo. Pero ahora es 2025 y estoy enfocado en el trabajo, y el trabajo está Para ganar.
La pareja se vio envuelta en una disputa espectacular en los últimos dos fines de semana de 2024 en Qatar y Abu Dhabi, con Verstappen Irate porque sintió que la conducción de Mercedes estaba tratando de castigarlo en la oficina de los mayordomos, con Verstappen teniendo que ceder su polo de Qatar a Russell por impedir. Llevó a una diatriba de Verstappen diciendo que había «perdido todo respeto» por Russell, antes de que el británico se rompiera, entrando en una extraordinaria perorata en Abu Dhabi, donde llamó al cuatro veces campeón mundial un matón.
Una cosa que Verstappen y Russell pueden al menos estar de acuerdo en entrar en la temporada 2025 es el enfoque más estricto de la FIA para juramentar y otras acciones que siente son inapropiadas, lo que ahora puede conseguir multas fuertes, deducciones de puntos e incluso prohibiciones de raza.
A principios de esta semana, el conductor de Williams Carlos Sainz ya dijo que sentía que la FIA debería hacer una distinción entre jurar dentro y fuera del automóvil. Y aunque el GPDA de la Asociación de Drivers no ha tenido la oportunidad de encontrar una respuesta unificada, Verstappen, que fue abofeteado con una penalización por servicio comunitario por juramentar en una conferencia de prensa de Singapur el año pasado, dijo que la mayoría de los conductores estaban alineados en el tema .
«Bueno, no voy a hablar por todos, pero creo que todos están en la misma dirección con eso», dijo. «Por supuesto, entiendo que no siempre puedes jurar donde quiera que vayas, ¿verdad? Creo que todos entendemos eso como pilotos de carreras, pero a veces en el calor en este momento, o cuando te entrevistan, cuando estás en tu auto y Acaba de tener una adrenalina, a veces las cosas se salen un poco.
«Todos crecimos incluso en la escuela o practicando deportes en general y sucede que usas una palabra de juramento, y creo que no deberíamos tomarlo tan en serio, ¿sabes? Además, tampoco te voy a decir cómo Deberías comportarse en la vida «.
Cuando se le preguntó si había hablado con el instigador de la confección, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, Verstappen respondió: «No. Pero no lo sé. Es un asunto complicado, diría. Siempre comparto mi opinión. Y como digo, Ahora es solo mucho.
«Creo que es importante que podamos tener una discusión adecuada sobre esto, pero también necesitamos ayuda de otros, de equipos, promotores, porque todos estamos juntos en el final del día».