Yuki Tsunoda describió el coche de Red Bull como «muy diferente» a lo que está acostumbrado, después de un alentador primer test para el equipo el martes en el circuito de Yas Marina.
El japonés finalmente tuvo una prueba adecuada en uno de los autos de Red Bull durante la prueba de neumáticos de postemporada en Abu Dhabi.
Si bien los tiempos de vuelta fueron en gran medida irrelevantes debido a los diferentes programas de carrera que todos estaban haciendo, Tsunoda dijo que nunca había estado más feliz que cuando rodaba en el RB20, que terminó tercero en la clasificación de constructores de 2024.
«Se puede sentir físicamente por qué el RB20 ha estado luchando por un campeonato este año; se siente como un auto muy diferente de conducir», dijo.
«Hoy hemos tenido un día muy proactivo, así que estoy muy contento con eso. Todavía tengo mucho que aprender, pero el equipo ha hecho un gran trabajo al preparar una gran carrera hoy. Ha sido una gran experiencia». Ambiente agradable en el garaje.»
Tsunoda dijo antes de la carrera que esperaba adaptarse bien a las características del coche después de probarlo en el simulador, y ese resultó ser el caso.
«Siento que el coche se adapta a mi estilo de conducción y no me ha costado mucho adaptarme», añadió.
«Incluso en las tandas largas he podido rodar consistentemente hoy y pude sentir las limitaciones del auto que, si no tienes confianza en él, no puedes probar».
«Estoy más feliz que nunca en este momento, y asegurarme de que el equipo tenga la información que necesita de cada carrera fue lo más importante que pude sacar hoy».
Tsunoda espera que algunos comentarios positivos de la prueba puedan convencer a los jefes de Red Bull de ascenderlo al equipo principal el próximo año si sigue adelante y decide dejar a Sergio Pérez.
Anteriormente, el equipo se había mostrado reacio a hacerlo debido a preocupaciones sobre el temperamento de Tsunoda y el nivel de retroalimentación técnica.
Sin embargo, fue interesante que el jefe de rendimiento Ben Waterhouse dijera después que había quedado impresionado con la forma en que actuaba el joven de 24 años.
«Tuvimos a Yuki en nuestro auto por primera vez e Isack [Hadjar] pilotar de nuevo el RB20 tras su reciente salida en la FP1 el fin de semana de carrera», explicó.
«Completamos con éxito los puntos de prueba prioritarios en ambos coches con ambos pilotos rindiendo a un nivel muy alto y entregando exactamente lo que esperábamos de ellos.
«Yuki brindó excelentes comentarios sobre las diversas pruebas realizadas con los neumáticos Pirelli 2025, ofreciendo información valiosa sobre los cambios de neumáticos que Pirelli introducirá para el próximo año, mientras que Isack hizo un gran trabajo y completó con éxito todas las pruebas aerodinámicas de procedimiento por la mañana antes de realizar ambas pruebas largas. y tiradas cortas que evalúan una variedad de elementos de prueba por la tarde».