Sauber está listo para establecer una base del Reino Unido mientras se prepara para transformarse en el equipo de fábrica de Fórmula 1 de Audi en 2026.
La sede del equipo permanecerá en el municipio suizo de Hinwil, mientras ejecuta su operación de unidad de energía en Neuburg, Alemania.
Pero ahora abrirá una tercera ubicación en el 'Motorsport Valley' del Reino Unido, que cubre las regiones del sureste de Inglaterra y Midlands donde se basan actualmente siete equipos F1.
El movimiento de Sauber es capitalizar la atraer el mejor talento disponible al atraer a los trabajadores que ya están empleados en equipos en el área de Silverstone.
El atuendo suizo, que terminó la parte inferior de la clasificación de los constructores F1 2024, espera que el nuevo centro de ingeniería se inaugure este verano, permitiendo que el personal recién reclutado permanezca en el Reino Unido en lugar de reubicarse en el extranjero.
Esta iniciativa es un componente clave de la estrategia a largo plazo del proyecto Audi para expandir su equipo técnico. Sauber dice que está buscando sitios potenciales como Bicester, Silverstone y Milton Keynes antes de la adquisición completa de Audi para la campaña 2026.
Mattia Binotto, CEO y CTO de Sauber Motorsport, dijo: “Estamos entusiasmados de establecer nuestro centro técnico en el Reino Unido para complementar nuestros sitios clave en Hinwil y Neuburg, que continuarán liderando nuestras principales operaciones de ingeniería y experimentar el mayor crecimiento del equipo.
“Expandirnos al Reino Unido nos permite permanecer cerca de uno de los ecosistemas más dinámicos del automovilismo del mundo.
«Nuestra visión es crear una red fuerte y colaborativa en Hinwil, Neuburg y el Reino Unido, impulsando la innovación y el rendimiento».
El centro de ingeniería del Reino Unido no formará parte del 'compensación de tope de costo' propuesta de la FIA para 2026, que está establecida para que Sauber se beneficie de un límite de costo más alto debido al alto costo de vida de Suiza.
Sauber ha argumentado durante mucho tiempo que los costos de su personal son más altos como resultado, en comparación con sus equipos rivales en el Reino Unido e Italia (donde se encuentran Ferrari y Racing Bulls).
«Es nuestra responsabilidad ser justa», dijo el Director de Tombazis para un solo plazas de la FIA en el Gran Premio de los Estados Unidos 2024.
«Se nos hizo obvio que los salarios en ciertos países son mucho, mucho más altos y el costo de la vida es mucho más alto en ciertos países.
«Lo veo yo mismo, vivo en Ginebra. Cada vez que voy al supermercado, lo pienso. Y sentimos que un equipo con sede en un país de alto costo como Suiza terminaría teniendo aproximadamente el 30 por ciento o incluso el 40 por ciento Menos personas que trabajan en el automóvil, lo que sentimos que era fundamentalmente injusto.
«Hemos decidido que esto podría llevarnos a tratar de tomar algunas protecciones desde un punto regulatorio, o eventualmente significaría que los equipos no podrían operar y que un equipo como Sauber básicamente tendrá que cerrar y mudarse a otro país, que nosotros No piense que es la forma correcta para que opere un campeonato mundial «.