George Russell “nunca esperó tener tanto entre manos y que fuera tan político” en su papel de Fórmula 1 como director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios.
Desde el inicio de la temporada 2021, la tercera de Russell en la F1, el piloto de Mercedes es director del organismo de pilotos, sustituyendo a Romain Grosjean tras la salida del francés de Haas y del campeonato.
Cuando Sebastian Vettel se retiró a finales del año siguiente, Russell quedó como el único miembro activo de la GPDA.
Trabaja junto al presidente y ex piloto de F1 Alexander Wurz, además de la directora y representante legal Anastasia Fowle.
Durante su tiempo representando a la GPDA, el período de Russell abarcó la casi huelga de pilotos tras el ataque con misiles en el Gran Premio de Arabia Saudita de 2022 y la tensión actual entre los corredores y el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.
La GPDA publicó una carta en noviembre implorando a la FIA que tratara a sus miembros como “adultos” después de que Ben Sulayem provocara una controversia con su postura de reprimir las malas palabras de los conductores.
Esto se produce en medio de una presión más amplia desde dentro del organismo rector para evitar que los conductores inciten accidentalmente al abuso de los funcionarios con comentarios rápidamente recogidos por bases de fanáticos a menudo partidistas.
Russell luego dijo que se sorprendió al no recibir respuesta a la carta, y Ben Sulayem luego les dijo a los conductores a través de otra entrevista con los medios que «no era asunto suyo» cómo dirige el deporte del motor.
A Russell se le pidió que diera sus últimos puntos de vista sobre el asunto en general – incluyendo el hecho de que la FIA planeaba entregar los asuntos de cumplimiento directamente a Ben Sulayem y al presidente de su senado, lo que posteriormente fue aprobado en la asamblea general de la FIA de este mes – durante la Final de temporada 2024 en Abu Dabi.
“Cuando me inscribí en mi rol de GPDA [director]»Nunca esperé tener tanto entre manos y que fuera tan político», dijo Russell a medios selectos, incluido Motorsport.com.
“Realmente no entiendo nada de esto en este lado del deporte. Y era más desde una perspectiva deportiva y de seguridad con lo que quería ensuciarme las manos.
“Mientras que ahora parece que de lo único que estamos hablando es de la política del deporte.
“No quiero comentar demasiado al respecto. [the FIA’s compliance system changes] porque no tengo la educación suficiente para hacer esas suposiciones.
“Pero creo que lo que se plantea [is that] Todos los impulsos están unidos, que sólo queremos lo mejor para el deporte. Queremos transparencia. Y queremos ayudar a la FIA y así de simple”.