George Russell dice que su equipo de Mercedes Formula 1 ha tenido mucho cuidado para evitar caer en nuevas trampas en su desarrollo del automóvil 2025.
Mercedes se levantó de la cama en el pie equivocado en el amanecer de la última era de efectos de tierra de F1 en 2022, un paso en falso del que nunca logró recuperarse.
Primero, estaba el temido rebote, o marsopas, que descarriló gran parte de 2022 y tardó casi 18 meses en resolverse. Ese punto de pizca enmascaró más problemas que impidieron que Russell y Lewis Hamilton se convirtieran en retadores regulares en el frente.
Aunque hubo mucho progreso en 2024 con un automóvil muy mejorado que produjo dos victorias de carrera cada uno, su lucha por ser consistente en una variedad de diferentes circuitos y condiciones significó que Mercedes todavía cayó al cuarto lugar detrás de McLaren, Ferrari y Red Bull.
Hablando en el lanzamiento de F1 75 en Londres, Russell dijo que el equipo había cambiado su enfoque este año evitando caer en la trampa de aplicar soluciones a corto plazo por sus problemas sin darse cuenta de los efectos de golpe que esos sirvientes podrían tener.
«Estoy mucho más seguro de que no vamos a caer en una trampa ya que las tenemos en los años anteriores», dijo el británico, quien cumplió 27 años el fin de semana. «En los últimos años hemos estado tan concentrados en resolver el problema, no estábamos mirando hacia los problemas futuros que causaría. Es como si resolveras una cosa y luego crea un nuevo problema.
«Entonces, hemos estado pensando mucho más de lo que lo hemos hecho en el pasado. Eso es bastante normal en el mundo, como la aerodinámica; cuando cambias la forma en que va a manejar y fortalecerá el frente, va a Take Away de la parte trasera.
«Creo que realmente ha habido una comprensión profunda de: 'Estos son los cambios fundamentales que vamos a hacer. Creemos que va a hacer X, ¿va a ser un problema en estas carreras? Y si es así, ¿cómo estamos nosotros? ¿Vas a conducirlo? '»
Una trampa que Russell y Mercedes no están cayendo es hacer predicciones sobre si los pasos que Mercedes ha tomado será suficiente para mejorar su fortuna en 2025, y los escuadrones tienen que tomar decisiones difíciles de desarrollar aún más sus autos 2025 o ver todos sus recursos en el Reglas totalmente nuevas de 2026. Pero sí siente que el equipo ha adoptado un enfoque más disciplinado que ha dado un «paso razonable».
«Va a ser un cambio significativo este año», agregó. «Para ser honesto, decimos que cada año descubrimos un problema, lo hemos resuelto y ha creado uno nuevo.
«Probablemente hemos sido mucho más disciplinados con cada cambio que hemos hecho, y siendo más minuciosos que nunca en términos de que el simulador se ejecute, solo para asegurarnos de que no vamos a caer en una nueva trampa. Hasta ahora, Es un paso razonable.