Mercedes lamenta el «peor desempeño de la temporada» cuando los neumáticos de George Russell ‘se cayeron de un acantilado’

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Toto Wolff se quedó furioso creyendo que el Gran Premio de Arabia Saudita fue la «peor actuación del año hasta ahora» para Mercedes.

Las flechas plateadas terminaron quinto (George Russell) y sexto (Andrea Kimi Antonelli) en Jeddah, ya que se quedó atrás significativamente detrás de los rivales McLaren, Red Bull y Ferrari.

Wolff estaba confundido sobre por qué Mercedes carecía de ritmo, especialmente cuando ha tenido un fuerte comienzo en la temporada 2025 de la Fórmula 1 que ingresó al Gran Premio de Premio en el Campeonato.

«Fue claramente nuestro peor desempeño del año hasta ahora», dijo el jefe de Mercedes. «El ritmo acaba de caer con neumáticos abrasadores y sobrecalentados y hasta ahora no tenemos una explicación».

El hecho de que Mercedes estuvo rápido en la calificación (Russell comenzó el Gran Premio en tercer lugar, hizo la frustración más profunda para Wolff.

Añadió: «Usted manejas tus expectativas como la segunda más rápida, e incluso eso no es obviamente lo que desearíamos lograr, y luego ves que la carrera se extiende como lo hizo. Simplemente se suma a la frustración de la situación».

Russell compartió las frustraciones de Wolff después de haber luchado por manejar sus neumáticos Pirelli, diciéndole a Sky Sports F1 «estaban sobrecalentando enormemente».

«Estaba presionando para quedarse con Max al comienzo del segundo período», agregó, «pero sabía que no iba a poder aguantar y nos caemos de ese acantilado hacia el final».

“Estaba dejando caer una segunda por vuelta en las últimas 15 vueltas, pero para ser justos, simplemente no teníamos el ritmo e incluso si hubiera logrado más, creo que todavía habría regresado a casa en P5.

«Sabemos que es un poco debilidad de nuestro automóvil en este momento. Y volver a casa P5 en un mal día, lo tomaremos, pero necesitamos intentar mejorarlo rápidamente».

Russell agregó que la falta de rendimiento no fue causada por temperaturas más calientes en el camino: «Se trata de lo rápido que estamos pasando por estas esquinas, y por cualquier razón, hemos generado más temperatura que nuestros rivales.

«Entonces, de repente, llegas a un punto en el que los neumáticos son como un globo. Tuvimos ampollas en la parte delantera, ampollando en la parte trasera, y de repente simplemente no tienes agarre de la llanta».

Esto se produce después de un comienzo positivo de la temporada 2025 para Russell, quien reclamó tres podios en los primeros cuatro Premios de Grandes, incluido un finalista en Bahrein el pasado fin de semana.

«Necesitamos entender por qué Bahrein fue tan positivo, porque también es una pista de sobrecalentamiento, pero un tipo muy diferente de sobrecalentamiento de lo que experimentas aquí en Jeddah», dijo.

«Teníamos mayores esperanzas para la carrera hoy que para Bahrein, y resultó lo contrario».

Informes adicionales de Filip Cleeren y Mark Mann-Bryans

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