La FIA quiere hacer cambios en sus reglas luego de las investigaciones sobre el presidente Mohammed Ben Sulayem y su gobierno.
Se han presentado una serie de propuestas antes de la votación de la asamblea general de la FIA el 13 de diciembre.
El plan es reemplazar el Senado existente y garantizar que cualquier queja ética sea manejada por el presidente de la FIA y el presidente de su Senado, Carmelo Sanz De Barros.
La BBC informa que las revisiones abolirían el poder del comité de auditoría para realizar una investigación independiente sobre cuestiones financieras.
La propuesta dejaría efectivamente aislado a Ben Sulayem.
Llega en un año turbulento para Ben Sulayem, que ahora se prepara para una campaña electoral para un segundo mandato en la FIA.
Actualmente no tiene oposición y las medidas que se están impulsando sólo servirían para fortalecer su posición en la cima del órgano de gobierno.
En marzo, Ben Sulayem enfrentó acusaciones de un denunciante de la FIA de haber interferido en el resultado del Gran Premio de Arabia Saudita de 2023.
También fue acusado de instar a los funcionarios de la FIA a no certificar el nuevo circuito de Las Vegas para el Gran Premio inaugural de Las Vegas del año pasado. Ambas reclamaciones fueron desestimadas.
La BBC también afirma que Ben Sulayem se ha enfrentado a “preguntas sobre las finanzas de su oficina privada; el establecimiento de un 'fondo presidencial' de 1,5 millones de dólares para pagar a los clubes miembros, que votan por el presidente de la FIA”.
Ninguna de estas acusaciones prosperó.
Ben Sulayem enfrenta una serie de interrogantes sobre su administración. La semana pasada, despidió al antiguo comisario de carreras de F1, Tim Mayer, quien afirmó que le informaron sobre su partida a través de un mensaje de texto.
Mayer afirmó que fue despedido después de que Ben Sulayem «se ofendiera» tras una apelación de los jefes del Circuito de las Américas tras una invasión de la pista por parte de los aficionados en el GP de Estados Unidos.
La ex directora ejecutiva Natalie Robyn renunció a la FIA después de plantear dudas sobre la gobernanza de la organización, sus prácticas y sus finanzas en la oficina del presidente.
El jefe del comité de auditoría, Bertrand Badre, y el miembro del comité de auditoría, Tom Purves, fueron despedidos en el verano y el responsable de cumplimiento Paolo Basarri, que había supervisado la denuncia sobre la intromisión de Ben Sulayem en el resultado del GP de Arabia Saudita, también fue despedido el mes pasado.
Ha habido un número sustancial de personal clave que ha abandonado la organización, lo que ha generado preocupaciones crecientes sobre el calibre del personal que queda en la FIA.
En los últimos meses, la BBC informa que la FIA también ha perdido a su director deportivo, director técnico de F1, director digital, jefe de asuntos legales comerciales, director de gobernanza y reglamentación, director de carrera, jefe de la comisión de mujeres en el deporte del motor, secretario general de movilidad y director de comunicación, así como los tres altos cargos de RRHH.
Si la asamblea general de la FIA acuerda los cambios, significaría que el poder del comité de ética se diluiría de la capacidad de «investigar y evaluar» quejas a sólo «llevar a cabo una evaluación inicial para determinar si es necesaria una investigación en profundidad». .
Luego se entregaría al presidente del Senado, quien decidiría si es necesario tomar más medidas.
Otro ajuste también garantizaría que cualquier investigación sobre el presidente de la FIA sea informada al presidente del Senado y al propio presidente.
Esto garantizaría que el presidente de la FIA y el presidente del Senado tuvieran poder sobre cualquier investigación ética.
Otros cambios eliminarían el poder del oficial de cumplimiento para investigar cualquier irregularidad relacionada con el presidente de la FIA o cualquier otra persona de su equipo.
También eliminan el papel del comité de auditoría de «asegurar la exactitud, relevancia y permanencia» de los métodos contables de la FIA con un simple requisito de «revisarlos».
Finalmente, impiden que el comité de auditoría apruebe las cuentas de la FIA, de nuevo con el poder en manos del presidente del Senado.
La FIA se ha negado a hacer comentarios.