El Campeonato Mundial de Rally (WRC) confirmó el regreso de la competencia a la provincia de Córdoba para la temporada 2028. La novedad marca la vuelta de un evento emblemático para el automovilismo nacional, impulsado por el nuevo promotor de la divisional, WRC Promoter GmbH.

Las razones del retorno a territorio cordobés

Eric Boullier, CEO de la entidad promotora, explicó que la elección de Córdoba responde no solo a sus condiciones de topografía, infraestructura y conectividad, sino también al acompañamiento y al fanatismo del público local. Según el dirigente, el objetivo de la categoría es mantener el ADN del rally y fortalecer los lazos culturales e históricos con los espectadores.

El certamen internacional atraviesa una etapa de transformaciones reglamentarias destinadas a abaratar los costos de construcción y mantenimiento de los autos para favorecer el ingreso de más equipos. En ese contexto, para 2028 se prevé la presencia de Toyota con su equipo oficial, acompañado por estructuras con apoyo de fábrica como Ford, Skoda y firmas del grupo Stellantis (como Lancia y Citroën). Asimismo, se confirmó que la marca Hyundai no continuará en el campeonato a partir de 2027.

Novedades y trayectoria histórica

Durante la presentación realizada en la Casa de Gobierno provincial, donde se exhibió un vehículo Lancia Delta, se hizo mención a la implementación del espacio denominado WRC Arena en el Estadio Mario Alberto Kempes como parte de las atracciones del evento.

La historia del Rally Argentina dentro del Campeonato Mundial se inició en 1980, con dos primeras ediciones disputadas en Tucumán. Ese proceso contó con competencias previas como La Vuelta a la América del Sud en 1978 y el Rally Codasur en 1979, que sirvieron como pruebas de evaluación para la organización de la cita mundialista.