Kevin Magnussen se unirá a BMW para competir con su coche M Hybrid V8 LMDh el próximo año después de dejar el equipo de Fórmula 1 Haas.
El anuncio realizado en vísperas de su última carrera para Haas en Abu Dhabi no estipuló en qué serie competirá Magnussen como piloto oficial de BMW, que tiene presencia en el Campeonato Mundial de Resistencia y en el Campeonato IMSA SportsCar de Norteamérica con el WRT y el RLL. equipos.
La experiencia previa de Magnussen en autos deportivos cuenta con una temporada con un Cadillac DPi-VR dirigido por Chip Ganassi Racing durante la campaña IMSA 2021, en la que él y Renger van der Zande ganaron en Detroit.
También hizo una única salida en las 24 Horas de Le Mans en la clase LMP2 en 2021 e hizo un cameo en las 12 Horas del Golfo a bordo de un Ferrari 488 GT3 en 2022.
«Kevin Magnussen es una incorporación excepcional a nuestro programa LMDh», dijo el jefe de BMW Motorsport, Andreas Roos. «Ha demostrado regularmente su velocidad al más alto nivel en la Fórmula 1 durante la última década.
«Gracias a su amplia experiencia, es un verdadero activo para nuestro proyecto. Su anterior temporada completa con un prototipo de deportivo en 2021 es otra ventaja para nosotros, ya que seguramente facilitará su aclimatación al BMW M Hybrid V8.
«Estoy muy contento de que Kevin Magnussen forme ahora parte de la familia BMW M Motorsport».
Magnussen comentó: «Estoy feliz y orgulloso de representar una marca de automovilismo tan icónica como BMW en algunas de las carreras más legendarias del mundo.
«Después de 10 años en la Fórmula 1, me embarco en un capítulo nuevo y emocionante, y espero asumir el desafío en los autos deportivos más innovadores y avanzados en la historia de las carreras de resistencia.
«Muchas gracias a BMW M Motorsport por esta fantástica oportunidad. No veo la hora de comenzar los preparativos y espero con ansias comenzar la temporada 2025 con el resto del equipo».
BMW ha declarado que su alineación completa de pilotos en ambas series se anunciará a su debido tiempo.
El británico Nick Yelloly, que corrió con un RLL BMW en IMSA durante las últimas dos temporadas, dejó su plantilla para unirse al equipo Meyer Shank Racing Acura con van der Zande.
La carrera de Magnussen en la F1 alcanzó su punto máximo con el segundo lugar en su debut con McLaren en el Gran Premio de Australia de 2014. Después de dos años con el equipo en el que su padre Jan debutó en la F1 en 1995, pasó una temporada con Renault antes de embarcarse en la primera de dos temporadas en Haas.
El danés inicialmente perdió su viaje a finales de 2020, antes de regresar a Haas para 2022 cuando Nikita Mazepin fue abandonada en vísperas de la temporada.
Su salida número 185 en un gran premio este fin de semana se produce mientras Haas se prepara para dar la bienvenida a una alineación de pilotos completamente nueva para 2025, con Oliver Bearman y Esteban Ocon uniéndose al equipo el próximo año.